
作業ブログ
2026年01月04日 [神戸中央 便利屋]
トラックの軽整備
正月休みの間にトラックの軽整備。
タイヤローテーションと空気圧チェック、プラグコードの交換をしました。
仕事で毎日使っているトラックです。
乗り始めて5千キロ以上走りました。荷物を積んでいることがよくあって前後タイヤの減り方の偏りも気になり始めていました。安全運行にはタイヤコンディション管理は欠かせないですね。
プラグコード交換もしました。ずっと前に新品コードをストックしてあって、やっと実施。これは安全運行のためより半分趣味の世界。
エンジン音が前よりも整えられて穏やかになり、加速していくときに微細ですが起きていた震え(ノッキング)が、なくなりました!仕事再開後しばらく走行して、燃費の向上をみるときが楽しみです。
「お正月×クルマ」で思い出しました。むかしはどのクルマもお正月の間は車用の小さなしめ飾りを付けていたなあと。今周りを見渡すと、クルマからはもちろんなくなり、お家にも飾っているところが減っていますね。そういうと年末にスーパーで売られているのもほとんど見かけなかった。
社会はどんどん変わっていきますね。

タイヤローテーションと空気圧チェック、プラグコードの交換をしました。
仕事で毎日使っているトラックです。
乗り始めて5千キロ以上走りました。荷物を積んでいることがよくあって前後タイヤの減り方の偏りも気になり始めていました。安全運行にはタイヤコンディション管理は欠かせないですね。
プラグコード交換もしました。ずっと前に新品コードをストックしてあって、やっと実施。これは安全運行のためより半分趣味の世界。
エンジン音が前よりも整えられて穏やかになり、加速していくときに微細ですが起きていた震え(ノッキング)が、なくなりました!仕事再開後しばらく走行して、燃費の向上をみるときが楽しみです。
「お正月×クルマ」で思い出しました。むかしはどのクルマもお正月の間は車用の小さなしめ飾りを付けていたなあと。今周りを見渡すと、クルマからはもちろんなくなり、お家にも飾っているところが減っていますね。そういうと年末にスーパーで売られているのもほとんど見かけなかった。
社会はどんどん変わっていきますね。

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